Интенсивная эксплуатация автогрейдера, погрузчика, грузового автомобиля неизбежно приводит к износу всех его важных и ответственных конструктивных элементов. Именно поэтому любая спецтехника подлежит регулярному визуальному осмотру, диагностике и обслуживанию с заменой неисправных комплектующих.
Коробка передач КрАЗ и грейдера является одним из ответственных конструктивных узлов, который при повышенных нагрузках нередко выходит из строя. КПП не так часто подлежит замене, но отдельные элементы её конструкции могут изнашиваться быстрее.
Рассмотрим, почему это происходит, какие причины указывают на поломку и как проводится ремонт.
Когда необходимо проводить ремонт?
Коробка входит в состав трансмиссии специализированной техники. Она отвечает за изменение вращения при его передаче от силового агрегата на ведущие колеса транспортного средства. Зачастую она выходит из строя при высоких нагрузках, под действием неблагоприятных внешних факторов, при интенсивной эксплуатации, нарушении периодичности сервисного обслуживания.
Неисправности и износ механизмов коробки передач любого транспортного средства приводит к снижению эффективности его работы, оказывает влияние на надёжность и безопасность передвижения. Именно поэтому важно следить за состоянием коробки, как и гидрораспределителя ГС-14.02.
Наиболее частыми признаками поломками КПП являются:
- Появление нехарактерного шума и гула при передвижении спецтехники;
- Проблемы с включением передач, их самопроизвольное выключение;
- Протекания смазочного материала, что можно увидеть на картере коробки.
Для ремонта коробки техники рекомендуется использовать оригинальные запчасти из каталога ДЗ 98. Они выпускаются проверенными производителями, которые подтверждают их качество и срок службы.
Во время технического обслуживания и планового ремонта КПП снимается с конструкции техники. Проводится её осмотр и очистка, разбор с дефектовкой входящих комплектующих. Все детали очищаются от загрязнений, оценивается целесообразность их восстановления.
Обратите внимание! Подшипники КПП не подлежат ремонту. Их необходимо всегда менять на новые.
При обслуживании коробки передач спецтехники выполняется замена всех быстроизнашиваемых расходников, к числу которых относятся сальники, уплотнители, прокладки. После замены неисправных комплектующих и расходных материалов КПП собирается и устанавливается обратно на технику.